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卢本巴希卡森噶道路项目桥梁完工并举行通车仪式

发布时间:2019-4-17 9:45:18

伴随着刚果(金)雨季尾声的到来,位于卡森噶道路项目起点处的桥梁经过4个月的艰苦施工,于4月12日正式完工并举行通车仪式。卢本巴西省长、省财务部长、监理总监、刚果(金)卢本巴希分公司经理孙慧军等参加了桥梁剪彩通车仪式。

剪彩通车仪式上,卢本巴希省长表示,刚果(金)正威公司在短时间内高质量完成建设任务,展现出了良好的专业水平和施工组织能力。在项目施工过程中,项目组大量使用当地工人,解决了当地的就业问题,提升了工人的生活质量。希望刚果(金)正威公司继续加大对当地工人的培养力度,不断提升他们的专业技术水平。卢本巴希省政府下一步将加大卢本地区市政基础道路建设,希望双方在更多领域开展合作。

该项目位于刚果(金)上加丹加省卢本巴希市区中部一条主干路上,上部结构采用钢筋混凝土现浇板,下部结构采用重力式桥台、扩大基础。项目施工难度在于施工周围紧挨建筑物较多,并且在距离扩大基础开挖线两侧90cm处为城市供水铸铁主管道,无法提供合理施工空间,导致开挖基坑只能垂直放坡,因此对边坡稳定性和防渗、防护要求较高。基坑开挖深度6.7米,其中河水位以下开挖3.5米,开挖深度较深,属于风险较大的分项工程。河水无其他改线引流,只能继续从原来位置经过,又处于雨季,因此对紧邻河水的基坑一侧防渗、防坍塌处理要求更为严格,施工难度很大。

   针对上述工程环境和勘探后地质情况,为提高基坑稳定性和安全性,防止边坡坍塌和水毁,并保证施工人员和工程安全,项目组决定对紧邻河水一侧基坑开挖采用插打双排钢管挡板防护施工方案,对只能垂直开挖的两面边坡采用横向插打钢管并做混凝土素喷处理的施工方案。基坑排水采用集水坑24小时排水。在基础砌筑到水位线以上后,通过堆放沙袋临时改变河水流向,对河底进行了清淤和清理,并进行了混凝土片石铺底,为下步满堂支架做好预期处理。由于河水无法引流,满堂支架实行水下施工,在片石混凝土铺底的基础上进行H型钢铺设并纵横向链接,增强支架基底承受力,减少非弹性损失。

作为公司卢本地区第一个现浇、梁板长度超过10米的桥梁工程,卢本卡森噶项目的顺利完成,为公司在卢本市场树立了良好的声誉和企业形象。

仪式最后,省长车辆作为头车驶过桥梁,圆满完成通车仪式。

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